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荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 钟文樵）“2023年1月至4月，盛安公司共完成主营业务收入2559.11万元，税收403.44万元。首批采购的50辆新能源电动车即将到场运营……”

4月24日，在赤壁交投集团盛安物流公司第一季度工作会上，公司负责人范江林的消息振奋人心。

传统重型卡车能耗高、污染大，是交通领域的碳排放大户。为践行赤壁市“双碳目标”和“降本增效”的发展目标，赤壁交投集团盛安物流公司积极探索新能源下的高质量和新转型发展道路，谋划打造赤壁首个纯电动货运物流企业。

该公司计划投资3.9亿元，采购200台新能源重型卡车、5 台新能源铲车，建设 4 个新能源补能场站，占地面积约 70 亩。

据了解，首批50台新能源纯电重型卡车（20台牵引车、30台自卸车）以及2个新能源补能场站将于5月交付运营，剩余150台将在两年内逐步投入运营。

“纯电重卡够劲、够省，与燃油重卡相比，使用成本可降低60%以上，节省的成本可观。根据测算，一台新能源纯电车投入生产运营，一年光能源成本节约就可达15万元左右，减少年碳排放10000KG左右。”盛安物流公司负责人范江林介绍道。

范江林说：“如按计划投入200台新能源纯电货车，一年节约燃油成本将达3000万元，减少年碳排放量200万KG以上。”由于该公司的主营业务为煤炭等散货短倒运输，“本大利薄”，新能源是潜能空间大，可为企业降低物流成本。

同时，新能源纯电车凭借“讨喜”的外观和零排放的优势，既有利于提升企业形象，又有利于节能减排，将切实为企业带来经济和社会“双重效益”。

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